Скрејперски транспортер је важан транспортни алат за пренос материјала као што су рудници угља, хемијски рудници, рудници метала и електране. Састоји се од средњег корита, ланца, стругача и система вуче. Међу њима, средњи жлеб је главни дио стругачког транспортера, челични средњи жлеб је скоро стотину година историје, у дугорочној употреби слиједећих недостатака:
① тешка тежина, инсталација и руковање дуготрајним и напорним;
② Средње корито је обично направљено од челичне плоче од 6 ~ 15мм, лако се деформише када се подвргне већем удару и тешко је поправити.
③ отпорност на корозију је лоша;
④ отпорност на хабање је лоша;
Коефицијент трења материјала ⑤ и средишње корито је велики, снага стругачког транспортера углавном је трошена од трења материјала и средњег жлеба, што доводи до прекомерне потрошње енергије и повећања улагања.
Полиетилен високе молекулске масе је средња плоча транспортног трака, која може решити проблеме који постоје у челичној плочици и добијају пластични стругач. За транспортне траке за мале скеле може се модифицирати полиетилен ултра-молекулске тежине како би се направио стругач. За горе поменути велики транспортни стругач, усвојити метод композитног челика и пластике, користећи УХМВПЕ као облогу за побољшање отпорности на хабање велике транспортне траке за скраћивање, продужити вијек трајања, смањити коефицијент трења, тиме смањујући потрошњу енергије и смањење захтјева за вучу, захтјеве преносног система, што је од великог значаја за транспортне траке великих скрејпера. Овај производ је развио Схандонг Универзитет за науку и технологију, може се користити у рудницима угља, хемијским рудницима, металним рудницима и електранама и транспорту других материјала.